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	<title>Le Transport par Canalisation</title>
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		<title>Le Transport par Canalisation</title>
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		<title>Nigeria: explosion sur un oléoduc d&#8217;Agip</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 18:25:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Des villageois nigérians ont fait exploser tôt jeudi un oléoduc crucial pour l&#8217;approvisionnement en pétrole brut, géré par Agip, filiale nigériane du groupe italien ENI, dans le sud du Nigeria, ont indiqué à l&#8217;AFP des sources industrielles. 
&#8220;Il y a eu une attaque tôt ce matin contre l&#8217;oléoduc d&#8217;Agip dans l&#8217;Etat de Bayelsa. Si je [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=112&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p style="text-align:justify;"><span style="font-size:9pt;background:white;font-family:Verdana;">Des villageois nigérians ont fait exploser tôt jeudi un oléoduc crucial pour l&#8217;approvisionnement en pétrole brut, géré par Agip, filiale nigériane du groupe italien ENI, dans le sud du <span class="queryhighlightedwords">Nigeria</span>, ont indiqué à l&#8217;AFP des sources industrielles. <span id="more-112"></span></span></p>
<p><span style="font-size:9pt;background:white;font-family:Verdana;">&#8220;Il y a eu une attaque tôt ce matin contre l&#8217;oléoduc d&#8217;Agip dans l&#8217;Etat de Bayelsa. Si je comprends bien (l&#8217;écoulement) du brut a été interrompu&#8221;, a déclaré un responsable industriel sous couvert de l&#8217;anonymat. Les violences, sabotages et enlèvements se sont multipliés ces derniers mois dans le sud pétrolier du <span class="queryhighlightedwords">Nigeria</span>. Ces actes ont privé le pays d&#8217;un quart de sa production de pétrole depuis janvier 2006. La production est descendue sous les 2 millions de barils/jour, alors qu&#8217;elle avoisinait auparavant les 2,5 millions.</span></p>
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		<title>Sécurité et environement : Diagnostique des oléoducs depuis l&#8217;espace</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 18:17:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Des chercheurs moscovites de l&#8217;Académie des sciences exactes de la Russie ont développé une nouvelle méthode permettant d&#8217;étudier à distance l&#8217;état des oléoducs à partir des données fournies par un satellite. 

A l&#8217;aide des images fournies par le système d&#8217;imagerie par satellites Landsat-7, les scientifiques russes ont été en mesure d&#8217;étudier l&#8217;état de l&#8217;oléoduc &#8220;Mongui-Poguibi&#8221; [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=110&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p class="style96" style="text-align:justify;margin:5.25pt 0;"><span class="style951"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Des chercheurs moscovites de l&#8217;Académie des sciences exactes de la Russie ont développé une nouvelle méthode permettant d&#8217;étudier à distance l&#8217;état des oléoducs à partir des données fournies par un satellite. <span id="more-110"></span></span></span></p>
<p class="style96" style="text-align:justify;margin:5.25pt 0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;"><br />
<span class="style951"><span style="font-family:Verdana;">A l&#8217;aide des images fournies par le système d&#8217;imagerie par satellites Landsat-7, les scientifiques russes ont été en mesure d&#8217;étudier l&#8217;état de l&#8217;oléoduc &#8220;Mongui-Poguibi&#8221; situé sur l&#8217;île Sakhaline. Les images ont été recueillies par des radio-spectromètres capables de mesurer le rayonnement de la terre sur plusieurs bandes spectrales. L&#8217;étude de ces images, dont les résultats ont été comparés aux mesures réalisées sur le lieu même de l&#8217;oléoduc a permis d&#8217;aboutir à des conclusions très satisfaisantes.</span></span></span></p>
<p class="style96" style="text-align:justify;margin:5.25pt 0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;"><br />
<span class="style951"><span style="font-family:Verdana;">Cette nouvelle méthode repose sur les différents phénomènes de rayonnement émis depuis la terre permettant de distinguer des obstacles et les objets aussi bien artificiels que naturels. En effet certains rayonnements pouvant être atypiques, irréguliers et se distinguant de celui de la Terre révèlent des objets provenant de l&#8217;activité humaine enterrés à plusieurs mètres de profondeur. Les chercheurs russes ont mené un étude plus poussée afin d&#8217;étudier d&#8217;analyser les types de sols, de végétation et du relief leur permettant de détecter les zones à risques de corrosion (forêt, marécages, relief,&#8230;). Ils sont mêmes parvenu aussi à détecter certains défauts et fuites directement au niveau de l&#8217;oléoduc. Ils poursuivent actuellement leurs travaux afin de rendre leur mesures plus précises et efficaces. Le diagnostique d&#8217;oléoducs présentent un grand nombre d&#8217;avantage notamment en termes d&#8217;efficacité, d&#8217;optimisation de temps et de réduction de coûts car il devient possible de limiter les déplacements vers les oléoducs.</span></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:small;font-family:Times New Roman;"> </span></p>
<img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/pipevent.wordpress.com/110/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/pipevent.wordpress.com/110/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/pipevent.wordpress.com/110/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/pipevent.wordpress.com/110/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/pipevent.wordpress.com/110/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/pipevent.wordpress.com/110/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/pipevent.wordpress.com/110/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/pipevent.wordpress.com/110/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/pipevent.wordpress.com/110/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/pipevent.wordpress.com/110/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/pipevent.wordpress.com/110/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/pipevent.wordpress.com/110/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=110&subd=pipevent&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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		<title>Délocalisation de la ville de Hassi Messaoud</title>
		<link>http://pipevent.wordpress.com/2008/07/19/delocalisation-de-la-ville-de-hassi-messaoud/</link>
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		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 12:44:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le gisement de Hassi- Messaoud a été découvert en 1956. L’étymologie du nom Hassi Messaoud est venue du nom de Rouabeh Messaoud Ben Amar El Metlili. Ce Nomade a creusé un puits d’eau avec ses compagnons les caravaniers pour leurs besoins personnels et celui des chameaux.
A l’époque Hassi Messaoud était une région désertique et lorsque [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=101&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L</span><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">e gisement de Hassi- Messaoud a été découvert en 1956. L’étymologie du nom Hassi Messaoud est venue du nom de Rouabeh Messaoud Ben Amar El Metlili. <strong>C</strong>e Nomade a creusé un puits d’eau avec ses compagnons les caravaniers pour leurs besoins personnels et celui des chameaux.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">A<strong> </strong></span><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">l’époque Hassi Messaoud était une région désertique et lorsque le pétrole fût découvert ce puit constituait le seul repère d’où le nom de Hassi Messaoud.<span id="more-101"></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L</span><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">e champs de Hassi Messaoud était partagé, depuis cette découverte jusqu’à la nationalisation des hydrocarbures, en 1971, par l’Etat algérien , par deux sociétés françaises l’une s’appelle la SNRepal qui a pris le sud de H.M.D.et l’autre s’appelle la CFPA qui a puis le nord de H.M.D.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L</span><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">’exploitation du pétrole de Hassi- Messaoud ayant commencée en 1961, par le construction d’une mini–raffinerie, quant à l’expédition du pétrole brut vers le nord du pays (terminal de Bejaia), celle-ci a été mise en oeuvre en 1959 par la construction de l’oléoduc de 24 pouces reliant Haoud</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">EL HAMRA à Bejaia. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L</span><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">e champs de Hassi Messaoud s’étend sur un diamètre de 80 KM , il compte actuellement plus de 900 puits de pétrole dont plus de 600 productifs, le reste est composé soit de puits injecteurs de gaz, de puits injecteurs d’eau ou de puits fermés.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Hassi Messaoud est constituée également de plusieurs installations dont</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">* 2 raffineries. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">* 2 unités GPL.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">* 1 centre de traitement sud.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">* 1 centre de traitement nord.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">* plusieurs stations de Compression de gaz.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Voilà à quoi elle ressemblera dans quelques années, lorsque la ville sera délocalisée, dans le cadre d’un plan spécial de protection des personnes et des installations.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://pipevent.wordpress.com/2008/07/19/delocalisation-de-la-ville-de-hassi-messaoud/"><img src="http://img.youtube.com/vi/8oJ67YLuedI/2.jpg" alt="" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"> </p>
<img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/pipevent.wordpress.com/101/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/pipevent.wordpress.com/101/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/pipevent.wordpress.com/101/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/pipevent.wordpress.com/101/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/pipevent.wordpress.com/101/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/pipevent.wordpress.com/101/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/pipevent.wordpress.com/101/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/pipevent.wordpress.com/101/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/pipevent.wordpress.com/101/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/pipevent.wordpress.com/101/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/pipevent.wordpress.com/101/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/pipevent.wordpress.com/101/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=101&subd=pipevent&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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		<title>Réception du nouveau méthanier «Cheikh Bouamama»</title>
		<link>http://pipevent.wordpress.com/2008/07/16/reception-du-nouveau-methanier-%c2%abcheikh-bouamama%c2%bb/</link>
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		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 13:29:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
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		<category><![CDATA[exportation]]></category>
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		<description><![CDATA[
Sonatrach a réceptionné, le 08 juillet 2008, son nouveau méthanier le &#8220;Cheikh Bouamama&#8221; au Japon, au niveau des chantiers navals &#8220;UNIVERSAL SHIPBUILDING CORPORATION&#8221;. 
L’acquisition du méthanier de type Med Max II (Mediterranean Maximum Size) Cheikh Bouamama a été réalisée par la Joint-Venture SKIKDA LNG TRANSPORT CORPORATION (SLTC) dans le cadre d’un financement à parts égales [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=53&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><div>
<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Sonatrach a réceptionné, le 08 juillet 2008, son nouveau méthanier le &#8220;Cheikh Bouamama&#8221; au Japon, au niveau des chantiers navals &#8220;UNIVERSAL SHIPBUILDING CORPORATION&#8221;. <span id="more-53"></span></span></p>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L’acquisition du méthanier de type Med Max II (Mediterrane<a href="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/methanier.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-54" src="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/methanier.jpg?w=155&#038;h=210" alt="" width="155" height="210" /></a>an Maximum Size) Cheikh Bouamama a été réalisée par la Joint-Venture SKIKDA LNG TRANSPORT CORPORATION (SLTC) dans le cadre d’un financement à parts égales par Sonatrach (25%), sa filiale HYPROC Shipping Corporation (25%) et les deux partenaires japonais NIPPON ITOCHU CORPORATION (25%) et MITSUI OSK LINES (25%).</span></p>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Ce méthanier, de type à Membrane (Gaztransport &amp; Technigaz Mark), dispose d’une capacité globale d’environ 75 500 m3 de GNL répartie sur quatre (04) réservoirs.</span></p>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Il est important de mentionner que le méthanier Cheikh Bouamama n’est autre que le navire jumeau du méthanier Cheikh El-Mokrani qui rappelons-le a été réceptionné le 06 juin 2007, au niveau du même chantier naval et construit avec les mêmes partenaires à travers la Joint Venture MEDITERANEAN LNG TRANSPORT CORPORATION (MLTC). </span></p>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Ainsi, l’acquisition du Cheikh Bouamama qui sera principalement dédié au transport du GNL vers les marchés du bassin Méditerranéen, renforcera d’avantage les capacités de transport de Sonatrach et s’inscrit également dans sa stratégie d’augmenter les ventes Ex-Ship de GNL sur ses marchés. Il sera exploité par Sonatrach pour une durée de 20 ans dans le cadre d’une Charte Partie avec la Joint Venture SLTC.</span></p>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Rappelons également que cette forme de partenariat avait déjà été mise en œuvre au début de cette décennie pour la construction de deux méthaniers de grandes capacités : le Berge Arzew (138 000 m3) réceptionné le 29 juillet 2004 et Lalla Fatma N’Soumer (145 000 m3) réceptionné le 29 octobre 2004.</span></div>
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		<title>Algérie : Sonatrach réserve toujours sa réponse concernant une vente de gaz au Maroc</title>
		<link>http://pipevent.wordpress.com/2008/07/16/algerie-sonatrach-reserve-toujours-sa-reponse-concernant-une-vente-de-gaz-au-maroc/</link>
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		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 13:10:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le Maroc veut acheter du gaz algérien. Les autorités marocaines ont officiellement demandé à Sonatrach de leur fournir un milliard de M3 de gaz naturel par an, a indiqué aujourd&#8217;hui un haut responsable de Sonatrach à Oran. Mais la société nationale des hydrocarbures réserve toujours sa réponse. Officiellement, le dossier est toujours à l&#8217;étude au [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=47&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;">Le Maroc veut acheter du gaz algérien. Les autorités marocaines ont officiellement demandé à Sonatrach de leur fournir un milliard de M3 de gaz naturel par an, a indiqué aujourd&#8217;hui un haut responsable de Sonatrach à Oran. Mais la société nationale des hydrocarbures réserve toujours sa réponse. Officiellement, le dossier est toujours à l&#8217;étude au niveau de la direction de Sonatrach et aucune date n&#8217;a été avancée pour une éventuelle réponse à la demande marocaine. Le responsable de Sonatrach n&#8217;a donné aucune indication sur les intentions de la société nationale des hydrocarbures dans ce dossier économiquement complexe et politiquement sensible.</span><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;"> <span id="more-47"></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:5pt 5pt 0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:5pt 5pt 0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;">Les Marocains n&#8217;ont jamais acheté directement du gaz algérien. Grâce à un accord passé avec le groupe espagnol Gas Natural, Rabat perçoit directement de l&#8217;argent qui correspond au coût de transit du gazoduc Maghreb-Europe qui passe par le territoire marocain pour acheminer du gaz algérien vers l&#8217;Espagne. Le montant des sommes perçues n&#8217;a jamais été révélé mais selon nos informations il serait équivalent à 8% du volume global transporté. La demande marocaine pourrait pousser Sonatrach à augmenter les capacités du gazoduc Maghreb-Europe.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:5pt 5pt 0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:5pt 5pt 0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;">Les quantités de gaz demandées par le Maroc à la Sonatrach sont destinées essentiellement à la future centrale de type cycle combiné(solaire et turbines de gaz) actuellement en construction à Ain Beni Mathar, dans l&#8217;Est du royaume. Confiée à des Espagnols pour près de 500 millions d&#8217;euros, c&#8217;est la plus grande centrale du monde de ce type. La centrale, dont les travaux ont commencé en mars 2008, devrait entrer en production en 2010 et son fonctionnement dépendra du gaz algérien.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background:white;text-align:justify;margin:5pt 5pt 0;"><span style="font-size:9pt;color:#111111;font-family:Verdana;"> Source : www.toutsurlalgerie.com<a href="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/pipe1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-48" src="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/pipe1.jpg?w=400&#038;h=267" alt="" width="400" height="267" /></a></span></p>
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	</item>
		<item>
		<title>D’ici à 2010 Sonatrach consacrera près de 2 milliards de dollars aux activités Sécurité et Environnement</title>
		<link>http://pipevent.wordpress.com/2008/07/08/politique-hse/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 21:10:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sabcom</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Hydrocarbures]]></category>
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Sonatrach va consacrer 1,8 milliard de dollars d&#8217;ici à 2010 à l&#8217;activité Hygiène, Sécurité et Environnement (HSE) pour faire face notamment au phénomène d&#8217;empiètement des périmètres de canalisations d&#8217;hydrocarbures, a annoncé samedi le président du groupe, M. Mohamed Meziane.
Cette somme &#8220;est allouée au profit du volet HSE au titre du plan 2008 et du plan [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=3&subd=pipevent&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p class="MsoNormal" style="margin:0;">
<div class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;"><a href="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/sections-de-pipeline.jpg"></a></span></div>
<div></div>
<p><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Sonatrach va consacrer 1,8 milliard de dollars d&#8217;ici à 2010 à l&#8217;activité Hygiène, Sécurité et Environnement (HSE) pour faire face notamment au phénomène d&#8217;empiètement des périmètres de canalisations d&#8217;hydrocarbures, a annoncé samedi le président du groupe, M. Mohamed Meziane.<br />
Cette somme &#8220;est allouée au profit du volet HSE au titre du plan 2008 et du plan moyen terme 2008-2010&#8243;, a indiqué M. Meziane à l&#8217;ouverture de la conférence nationale de sensibilisation sur la réhabilitation des ouvrages de transport des hydrocarbures, en présence du ministre de l&#8217;Energie et des Mines, M. Chakib Khelil. <span id="more-3"></span><a href="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/nouvelle-image.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-57" src="http://pipevent.files.wordpress.com/2008/07/nouvelle-image.png?w=239&#038;h=192" alt="" width="239" height="192" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">L&#8217;empiètement par différentes constructions des périmètres de protection des pipelines a pris ces dernières années des proportions &#8220;alarmantes&#8221; obligeant l&#8217;entreprise à dévier d&#8217;importants tronçons de canalisations et d&#8217;engager de vastes programmes de réhabilitation de ses ouvrages de transport d&#8217;hydrocarbures pour minimiser les risques sur les populations riveraines, selon la filiale de Sonatrach chargée du transport par canalisations (TRC).<br />
Cette dernière évalue à 530 le nombre d&#8217;empiètements recensés sur tout le réseau, et quatre sur les 19 wilayas touchés (M&#8217;Sila, Mascara, Bejaia et Batna) concentrent à elles seules 70% de ces empiètements.<br />
M. Meziane a indiqué que le programme de développement du réseau de canalisations d&#8217;hydrocarbures devrait porter sa longueur totale de 16.200 km actuellement à 21.500 km à l&#8217;horizon 2011. Le coût de l&#8217;opération est estimé à 6 milliards de dollars, selon le vice-président chargé de l&#8217;activité de transport par canalisation, M. Hocine Chekired.<br />
Pour sa part, le ministre de l&#8217;Energie s&#8217;est félicité du fait que Sonatrach ait pris la décision de changer toutes les canalisations situées près des zones habitées en vue de limiter au maximum les risques d&#8217;accidents majeurs. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Sonatrach, a-t-il ajouté, envisage actuellement de dévier certaines canalisations sinon déplacer des populations, si cela s&#8217;avère nécessaire et après concertation avec les autorités locales en vue des indemnisations nécessaires. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Jusqu&#8217;ici Sonatrach, a fait savoir le ministre, a dévié des canalisations -à sa charge- dans tous les cas d&#8217;empiètement qui se sont produits sur des périmètres de sauvegarde de gazoducs.<br />
Sur ce point, M. Chekired a indiqué que Sonatrach était en train d&#8217;évaluer l&#8217;impact financier de l&#8217;alternative de déplacer d&#8217;importantes constructions (écoles, entreprises, usines) érigées sur une soixantaine de périmètres de protection de ces pipelines, en ajoutant que Sonatrach n&#8217;est pas en mesure de prendre en charge toutes ces délocalisations.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"><span style="font-size:9pt;font-family:Verdana;">Pour le cas de Baraki (infiltration d&#8217;hydrocarbures dans les canalisations d&#8217;eau en 2002), le responsable a affirmé que la fuite a été réparée après que les canalisations du tronçon reliant Beni Mansour (Bejaia) à la raffinerie d&#8217;Alger eurent été remplacées en 2006.<br />
Le traitement des constructions érigées au-dessus des canalisations dans cette localité proche d&#8217;Alger, &#8220;sera examiné de concert avec les parties concernées&#8221;, a-t-il ajouté.<br />
Les travaux de la conférence seront sanctionnés par l&#8217;élaboration d&#8217;une feuille de route destinée à prendre en charge efficacement ce phénomène dont le cas le plus emblématique reste la délocalisation en cours de la ville pétrolière de Hassi Messaoud.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0;"> </p>
<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:small;font-family:Times New Roman;">Source : </span><a href="http://www.entv.dz/fr/Actualites/index.php?voir=2336"><span style="font-size:small;font-family:Times New Roman;">http://www.entv.dz/fr/Actualites/index.php?voir=2336</span></a></p>
<p></span></span></span></p>
<p> </p>
<p></span></p>
<img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/pipevent.wordpress.com/3/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/pipevent.wordpress.com/3/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/pipevent.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/pipevent.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/pipevent.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/pipevent.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/pipevent.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/pipevent.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/pipevent.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/pipevent.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/pipevent.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/pipevent.wordpress.com/3/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pipevent.wordpress.com&blog=4156263&post=3&subd=pipevent&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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